Acceptat de unii , respins de altii , polish-ul carcaselor de ceas a intrat in rutina multor colectionari. Cu riscul de a parea subiectiv (accept polish-ul pentru ca imi aduce venituri), repararea  carcaselor si bratarilor de ceas este ….”un rau” necesar.  De ce „rau „? Pentru ca aceasta operatie poate schimba geometria carcasei. Tine doar […]

Leroy  Horologer a Paris. Chronograph de buzunar, split second. Ceasul vine la service cu probleme de functionare si aspect. Geam spart, minutere lipsa, cadran fisurat pe alocuri. Am primit separat si o piesa din interior… Am inceput cu cadranul. Fiind foarte fragil, am vrut sa incerc sa il conserv pentru a nu-l afecta si mai […]

  Rolex Daytona. Mecanism calibrul 4030. Ceasul vine la service cu sincope in functionare. Se opreste la mana, nu are rezerva de mers. Am inceput demontarea mecanismului. La o prima analiza vizuala am observat ca este foarte murdar.   Din roata reversibila se vede cum iese mizeria… Si celelalte piese sunt murdare… In imaginea de […]

Movado 90 chronograph, un ceas rar si foarte cautat de colectionari… Ceasul vine la service nefunctional si cu butoanele chrono blocate.   Dupa indepartarea capacului spate am observat ca au cazut doua piese.. Este vorba de parghia start-stop care este rupta in doua… Am continuat cu demontarea mecanismului… Am constatat ca si axul balansului este […]