Cronometru de marina, esapament cu detenta.

Ceasul vine in service nefunctional…

…cu doua piese in …cutie…

Pentru inceput am demontat complet ceasul , am analizat fiecare piesa in parte, am constatat defectele…

Ceasul este foarte murdar, uleiul de pe rubine a devenit foarte vascos.

Unul din pivotii rotii esapamant este mai scurt.

La microscop se observa varful rupt si un inceput de rugina …

Pentru a repara axul rotii esapament am avut trei variante.

1. Confectionare completa a unui ax nou. Am analizat aceasta varianta si am ajuns la concluzia ca este costisitoare si de durata. Freza modul pentru a dantura pinionul este scumpa si furnizorii mei o pot fabrica in 60 de zile.

2. A doua varianta ar presupune scurtarea pinionului existent, remodelarea pivotului si coborarea rubinului in care lucreaza pivotul. Am renuntat si la aceasta varianta intrucat rubinul nu este reglabil.

3. Cea de-a treia varianta presupune scurtarea axului, gaurirea si montarea unui nou pivot . Am optat pentru aceasta varianta.

Am modelat pivotul atasat …..

….si l-am polishat….

Asa arata axul rotii esapamant , reparat.

Fuctioneaza !

In video de mai jos se observa ca secundarul merge neregulat, sare cand o secunda , cand o jumatate de secunda.

Trebuie reglat esapamentul…

Dupa reglaj ceasul merge perfect.

Principiul de functionare a esapamantului cu detenta poate fi vazut aici.

www.youtube.com/watch?v=Z-bSZ1VTq8Q