Rolex Daytona. Mecanism calibrul 4030. Ceasul vine la service cu sincope in functionare. Se opreste la mana, nu are rezerva de mers.

Am inceput demontarea mecanismului. La o prima analiza vizuala am observat ca este foarte murdar.

Din roata reversibila se vede cum iese mizeria…

Si celelalte piese sunt murdare…

In imaginea de mai jos este puntea trenului de roti. Se vede mizeria din roata coroana si uleiul uscat de pe rubine…

Ceasul demontat complet si pregatit pentru curatare…

Pietrele acoperitoare de la balans inainte de curatare…..

….si dupa….

Dupa cateva cicluri de curatare-spalare, am facut tratamentul rubinelor cu fixodrop. Acest tratament ajuta uleiul sa nu se disperseze pe suprafata rubinului si sa ramana doar in jurul pivotului ….

Am montat un arc nou si am asamblat mecanismul…

Verificarea cu ajutorul chronoscopului confirma ca mecanismul functioneaza in parametri ceruti de producator…